牛劲霸|卡友注意，11月这些货运规定将影响你的出行！

从11月开始，一大波新规开始生效执行，其中哪些新规定会影响咱们卡友呢？跟着牛劲霸一起来看看吧！

自2021年11月1日起，在全国第一批70个城市推广应用的基础上，石家庄、杭州、成都等175个城市第二批推行网上核发货车电子通行码。

货车驾驶人或管理员可以通过“交管12123”APP快速查询推广应用城市的货车禁限行和通行码申领规定，按需申领和便捷出示货车电子通行码。

2022年10月26日，国务院发布《国务院办公厅关于印发第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案的通知》，其中明确提出，延长允许货车在城市道路上通行的时间，放宽通行吨位限制，推动取消皮卡车进城限制，并对新能源配送货车扩大通行范围、延长通行时间，进一步便利货车在城市道路通行。

10月初，公安部下发《关于进一步便利货车在城市道路通行的通知》（公交管〔2022〕299号），对货车进城政策进行了进一步优化调整。目前，已有多地交管部门响应号召，放宽了货车在城市道路的通行限制，中型货车与轻型货车享有了同等路权。

据悉，目前淮南、阜阳、黄山、六安、临泉、颍上、界首、蚌埠、淄博、池州、聊城、太和、天长、定远、五和、铜陵等市县出台通告，表示：简化轻型及以下货车通行管理政策，不细分限行吨位。逐步放宽中型厢式、封闭式货车通行限制，试点对车长不超过6米、总质量不超过8吨的中型厢式货车赋予与轻型货车同等通行权（个别桥梁、高架道路因承载能力不足除外）。

10月25日，工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于产品准入检验项目依据标准实施的通知》。通知强调，将GB 19239-2022《燃气汽车燃气系统安装规范》列为产品准入检验项目的依据标准，按照标准要求，新申请型式批准的车型自2023年1月1日起执行该标准，已获得型式批准的车型自2023年7月1日起执行该标准。

9月16日，公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》。其中明确提出，全面推行货运车辆年审跨省通办，道路货运经营者可通过互联网道路运输便民服务系统在全国范围内办理道路运输证年审，交通运输部门办理年审业务时，直接认可检验机构上传到全国道路运输车辆检验检测信息系统的机动车检验报告，实现全国范围货运车辆年审跨省通办。

根据交通运输部、工业和信息化部、公安部、市场监管总局联合印发的《常压液体危险货物罐车治理工作方案》，自2022年12月1日起，我国将全面禁止存在重大安全风险的罐车运行。

2021年5月，交通运输部、工业和信息化部、公安部、市场监管总局联合印发《常压液体危险货物罐车治理工作方案》，规范常压液体危险货物罐车生产、登记、使用和检验，集中整治罐车运营中存在的突出问题，全面提升罐车安全运行水平。

《方案》规定，严格罐车设计制造、检验检测、注册登记、营运准入管理，严把准入关口，确保市场中新增罐车符合国家法律法规和标准要求。

同时，《方案》明确，由专业检验检测机构对存量罐车分批次进行检验，检验合格的允许正常使用；检验不合格的立即停止使用并限期整改及复检，复检仍为不合格的依法依规更换同类型罐体或者报废。对于缺陷罐车产品，责令生产企业进行召回处理，强化生产源头治理。

10月10日，四川省交通运输厅印发了《关于做好疫情期间道路运输车辆年审业务延期办理工作的通知》。《通知》指出，对道路运输车辆年审时间到期但因疫情防控原因暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的，办理期限最多延长至2022年12月31日。延期办理期内，对未开展技术等级评定、车辆年审逾期或到期未审验的道路运输车辆不进行处罚。

交通运输部日前印发《支持贵州在新时代西部大开发上闯新路 实现交通运输高质量发展实施方案》。《方案》明确指出，扩大新能源在交通运输领域应用，深化公交都市建设、城市绿色货运配送示范建设，推进城市公交出租汽车城市物流配送车辆新能源推广应用，推动新能源、清洁能源等在中重型卡车中的应用，加快老旧车辆淘汰更新。加快高速公路服务区充电基础设施建设。

在11月1日调整后，沈阳的货车限行规定：

北陵大街、青年北大街、青年大街、青年南大街、中山广场环路、西顺城隧道、风雨坛隧道、五爱隧道、奥体隧道、浑南西路隧道等，全天禁止货车驶入；

中心城区的高架桥上全天禁止重、中型货车驶入；二环区域内道路（含二环路）：7时至9时、17时至19时禁止一切货车驶入；

7时至22时禁止除轻、微型的厢式、封闭车型以外的货车驶入；三环区域内道路（不含三环路）：7时至22时禁止重、中型货车驶入；

四环区域内道路（不含四环路、高速公路）：7时至22时禁止国Ⅲ排放标准的重、中型柴油货车驶入；

轮式专用机械车、低速货车、三轮汽车、拖拉机、畜力车等，全天禁止驶入三环路内道路；民生运输、城市运维、工程建设等确因生产、生活等运输需要，须驶入限行区域的，通过互联网向公安机关交通管理部门提出申请，取得电子通行码后方准行驶；新能源轻、微型的厢式、封闭货车在取得电子通行码后，除特殊规定道路外，全天允许通行。

为了进一步提高高速通行效率、促进物流降本增效，辽宁高速实施差异化收费，具体优惠方案如下。

优惠一：5类货车实行分车型差异化收费

5类货车享通行费9.5折优惠，如果车辆有ETC，将9.5折优惠之上再享受9.5折优惠。

优惠二：集装箱车辆分支付方式差异化收费

办理ETC卡的集装箱车辆享通行费6.5折优惠。

优惠三：6类货车实行分车型差异化收费

6类货车实施8.7折通行费优惠，在上述优惠基础上，ETC车辆还能叠加享受9.5折优惠。

优惠四：

对通行辽宁省高速的6轴及以上的货车计费转换为标准为技术，每增加1轴，在转换标准增加1.35元/公里基础上实施3.3折通行费优惠，以增加20轴线封顶。

甘肃在全国率先推出高速公路服务区“车货无忧”保险，广大货车司机在甘肃联网收费高速公路服务区发生财物被盗、人员伤亡等损失后，均将免费由保险公司进行赔偿。

根据省交通运输部门与相关保险公司签署的保险协议，任何进入我省联网收费高速公路服务区的货车，发生财产损失后，每次可获得最高500万元的赔偿；因盗窃导致的财产损失，每次事故赔偿限额为50万元。

货车及货物损失金额在5000元以内的，24小时内快速全额理赔。

此外，这项公众责任保险还对发生在服务区的货车人员伤亡进行赔偿，每次事故每人最高可获赔60万元。

以上就是牛劲霸近期整理的部分政策内容，也提醒各位卡友，最近疫情频发，有出行需求的朋友，及时关注各地货车政策，谨慎出行，避免造成滞留耽误行程或产生不必要的经济损失。牛劲霸也将持续关注行业动态，全方位的为卡友提供卡车养护服务！

常备一盒牛劲霸，走遍天下都不怕！！！